Amfibio-monitoimiruoppausaluksissa käytetyt materiaalit

Runko-/ponttonirakenne: Valmistettu pääosin hitsatuista korkea{0}}lujista matala-seosteräslevyistä (kuten Q345B/Q345R); pinnoille tehdään hiekkapuhallus ja monikerroksinen korroosionestopinnoite-, jotta ne kestävät vesieroosiota ja sedimentin aiheuttamaa hankausta. Joissakin pienissä tai kevyissä malleissa ponttonit valmistetaan rotaatiomuovauksella käyttäen keskitiheyspolyeteeniä (MDPE) ja täytetään polyuretaanilla tai EPS-vaahdolla kelluvuuden lisäämiseksi.
Alavaunu (telat/pontonijalat): Telakengät on tyypillisesti valmistettu lämpö-käsitellystä 25 MnB:n seosteräksestä (kovuus HB364–444); tukitangot ja liittimet on valmistettu hiiliteräksestä tai niukka-seostetusta teräksestä, ja pinnat on käsitelty ruosteen- ja kulutuskestävyyden vuoksi.
Ruoppauskomponentit: Sedimentin kanssa suorassa kosketuksessa olevat osat,{0}}kuten leikkuripäät, ruoppauskauhat, pumppujen kotelot ja poistokulmat-on valmistettu lujasta seosteräksestä. Kriittiset kulumispinnat vahvistetaan metalliseospäällysteillä-tai keraamisilla komposiittipinnoitteilla käyttöiän pidentämiseksi.
Apuputkijärjestelmät: Poistoputkistoissa käytetään tyypillisesti kulutusta-kestäviä teräsputkia (joissa on kulutusta-kestävät vuoraukset) tai ultra-korkean molekyylipainon polyeteeni (UHMWPE) letkuja; ponttonitukikomponentit käyttävät usein MDPE-muovia.